Energia trantsizioa ondo abian da, batez ere EBn. Eguneroko bizitzako arlo gehiago elektrizizatzen ari dira. Baina zer gertatzen da autoen amaieran auto elektrikoko bateriekin? Galdera hau ikusmolde argiekin hasiko da.
Bateriaren konponbide bakarra ibilgailu elektrikoko baterien bigarren bizitzan oinarrituta
Boterearen negozioaren esparrua bateriaren bizitza zikloaren alderdi guztiak kudeatzea da eta espezializazio zabala du, eta, bateriaren kudeaketa eta potentzia elektronikak eta ziurtagiria eta bateriaren birziklapena eta bateriaren birziklapena.
Ibilgailu elektrikoan oinarritutako bigarren mailako potentzia soluzio ugari eskaintzen ditu, alternatiba iraunkorrak erregaian oinarritutako sorgailuetan eta propultsio sistemei, klima aldaketa arintzea, aukera ekonomikoak sortuz eta bizi kalitatea hobetzeko.
Eragina metagarria da: erregai-oinarritutako sorgailu edo propultsio sistema bakoitzak ordezkatu du. Beti, berriz, bigarren mailako bizitzako aplikazio baliotsuak eman ditzakete bateriek karbono intentsiboko teknologiak desplazatzen dituzten bitartean, horrela ekonomia zirkular bat garatzen lagunduko du.
Sistema hodeira konektatuta dago eta bateriaren jarraipen eta iragarpen gaitasun adimendunak eskaintzen ditu errendimendu eta sistema iraupen optimoa bermatzeko
Harting's Modular "Plug and Play" irtenbidea kableatu gabe
Bateriaren konponbide mugikorretarako funtzionamendu metodo errazak eta egokiak eskaini behar dira, aplikazio sorta zabal batean malgutasun maila handia bermatzeko. Hori dela eta, sistemaren garapenean zehar, pilatutako bateriaren moduluak erabiliz ahalmena aldatu behar da.
Bazteen erronka bateria segurtasunez konektatzeko eta deskonektatzeko modua aurkitzea zen, tresna bereziak edo kable gehigarriak behar gabe. Aurretiazko eztabaidak egin ondoren, agerian geratu zen "itsu-itsua" egiteko egokia den soluzioa bateriak lotzeko modurik onena izango zela, bateriaren jarraipenerako datu transmisioaren interfaze bakarraren barruan.
Post ordua: 2012-0-15-15